Когда-нибудь нэнька сообразит, что ее проблемами никто никогда заниматься не будет. Например, после того, как ее по-крупному кинут раз десять. И только после этого начнется переосмысление места Украины в этом неприветливом мире, где все преследуют узкокорыстные цели.

Все, включая Россию. С тех пор как Украина окончательно стала для нас чужой, мы ведь тоже заинтересованы в ее дальнейшей деградации. Правда, для этого нам не нужно разрабатывать коварные планы — нэнька деградирует без помощи извне. Причем, с радостью — подскакивая, бродя факельными шествиями и крича задорные кричалки.

Нам достаточно построить обходные газопроводы, и Украина тут же превратится в большую Грузию, о которой мы с удивлением вспоминаем, когда там возникает очередная буча. Да и то на время — скорее, ради любопытства и развлечения. Других забот полно.

кабелей и электрооборудования, но включиться в шведскую и польскую генерацию. Всё это приведёт к значительному подорожанию электроэнергии и к полному добиванию оставшейся прибалтийской экономики.

Как известно, стоимость электроэнергии лежит в основе себестоимости продукции всей экономики. Чем выше себестоимость, тем ниже конкурентоспособность всего производимого в стране. Надо сказать, что рост стоимости электроэнергии – не единственный негативный фактор, душащий экономику Прибалтики.

Часы истории длиннее, чем часы жизни человека, но даже то, что мы видим, явственно говорит: час Прибалтики пробил. Её народы отправились в своё последнее историческое путешествие. Остановить их на этом пути, увы, не удастся никому. Одно утешение: кладбище будет европейским.

Могила с евроремонтом - вот национальная идея Прибалтики. Печально, но с таким инстинктом жизнь уже несовместима. Видимо, прибалты живут для того, чтобы преподать всем нам какой-то очень большой урок, важно лишь понять, какой. И им это удастся, если их только не опередят украинцы.

Оригинал взят у dmitry_v_ch_l в Порт за полярным кругом Сабетта.

Оригинал взят у kwakin_misha в С Peugeot на Красноярскую ГЭС. Первая часть.