Entries by category: транспорт
Когда мне выдали новый паспорт, я посмотрела и не поверила глазам - там оказалось гораздо больше лет, чем я думала. Вообще неприятно жить в конце века. Едешь на дачу в электричке рядом с молодыми, слушаешь их и хочется закричать: “Возьмите меня с собой”. Но я знаю, что мое место здесь, в 20 веке, где все мне дорого, где все мои друзья. У нас было много хорошего
Старость уважать надо - аксиома такая есть.
Не теорема, поскольку ту доказывать надо.
Для начала я пояснения дам, поскольку уже убедился, что наши реалии окружающие не воспринимают в силу своих. Так вот: передвигаемся мы в нашем городе в основном маршрутными такси. Оплата там наличными и допускается перевозка двух или четырёх льготников бесплатно, в зависимости от количества посадочных мест. То есть льготники становятся в отдельную очередь. Остальная очередь заполняет сидячие места, ну а потом все желающие едут стоя. Ну а в связи с ремонтом моста, поскольку машины едут далеко в объезд, желающие должны обладать завидным здоровьем.
А теперь, собственно, сам случай.
В уже заполненную и готовящуяся отъезжать маршрутку заходит старушка, опираясь на две палки.
- Уступите бабушке место! - кричит она прямо от дверей.
Пассажиры не реагируют.
- Предьявите на камеру удостоверение, - требует водитель.
Старушка не реагирует, продолжая требовать, чтобы ей уступили место. В конце концов, кто-то из сердобольных за неё платит. Старушка этого не замечает, наседая на сорокалетнего мужика. Мол, морда у тебя здоровая, а я тут вся больная. Мужик места не уступает, возражает, что если бы у него была возможность, то он бы давно уехал стоя, а не ждал бы полчаса в очереди. Крик - хамло!
Затем старушка присаживается возле водителя и маршрутка трогается.
Не знаю, но почему-то мне такую старость уважать не хочется.
https://goblin-books.livejournal.com/2178581.html
Очередная подборка фотографий со странными и модными персонажами, которых можно встретить в российском метро.
( Read more...Collapse )
( Read more...Collapse )
Очередная подборка фотографий со странными и модными персонажами, которых можно встретить в российском метро.
( Read more...Collapse )
( Read more...Collapse )
Очередная подборка фотографий со странными и модными персонажами, которых можно встретить в российском метро.
( Read more...Collapse )
( Read more...Collapse )
Заинтересовался я, как решались логистические проблемы в послевоенном Днепропетровске.
Из трамваев ходил только нынешний первый номер, а на работу люди с левого на правый берег добирались кто во что горазд. Ну а по мере усиленной работы заводов после восстановления проблема стала критической. Не помог и введённый в строй паром и переобуродование множества заводских грузовиков скамейками для перевоза рабочих. Тогда Маленков, прослышав про сии трудности дал распоряжение - все грузовые проходящие через город поезда обязаны были останавливаться на станциях и брать пассажиров. Бесплатно, разумеется
https://goblin-books.livejournal.com/2158671.html
Очередная подборка фотографий со странными и модными персонажами, которых можно встретить в российском метро.
( Read more...Collapse )
( Read more...Collapse )
- Я бежал за автобусом.
- Лучше бы ты бежал за такси, сынок.
А теперь нетленка от главного борца с бедностью.
«Бросив курить, можно сэкономить очень много денег, - заявила вице-премьер Татьяна Голикова. Она сослалась на рассказ “Первого канала” о мужчине, который за год сэкономил 1 000 000 рублей, просто перестав покупать табак.
• Серёга, самогонщик из Омска, не стал переходить с баклажанной икры на белужью и сэкономил уже 2 000 000 рублей.
• Бюджетник из Сызрани Михаил здраво оценил свои возможности и не стал приобретать вертолёт Robinson, а продолжил ездить на маршрутке. Благодаря этому смекалистый Михаил сохранил как минимум $700 000.
• Новосибирский бомж Василий продолжает пить боярышник вместо коньяка Henri IV Dudognon Heritage Cognac Grande Champagne, что экономит ему $2 000 000 в месяц.
• Дробильщик бетона из Воронежа Валера отказался от покупки пентхауса в Odeon Tower (Монако) за 300 000 000 €, а купил в ипотеку на 20 лет студию 11 кв м.
Очередная подборка фотографий со странными и модными персонажами, которых можно встретить в российском метро.
( Read more...Collapse )
( Read more...Collapse )
Очередная подборка фотографий со странными и модными персонажами, которых можно встретить в российском метро.
( Read more...Collapse )
( Read more...Collapse )
строить новые железнодорожные пути, инфраструктура давно налажена», – сообщается в прошении на сайте президента.
По словам автора петиции Ростислава Кохно, многие жители Украины не могут пользоваться автобусами и личными автомобилями для въезда на полуостров.
Он предложил восстановить железнодорожное сообщение между Украиной и Крымом до запуска поездов по Крымскому мосту.
«Потому что если потянуть с этим еще, то там мы уже со своими поездами никому не будем нужны», – подчеркивается в петиции.
Петиция была зарегистрирована на сайте президента Украины 25 июля. К настоящему моменту она собрала 31 подпись. При этом для ее рассмотрения, необходимо набрать минимум 25 тыс. подписей за 90 дней.
Очередная подборка фотографий со странными и модными персонажами, которых можно встретить в российском метро.
( Read more...Collapse )
( Read more...Collapse )
В 1915-1917 годах императорский поезд стал одной из постоянных резиденций последнего русского императора. В состав этого поезда входил и вагон-салон, в котором 2 марта 1917 года Николай II подписал свое отречение.
Правители всегда любили и ценили поезда, а на их обустройство выделялись немалые средства. Посмотрите, как выглядел императорский поезд.
( Read more...Collapse )
Жарко.
Через вагон трамвая привычно лениво двигается кондукторша, бормоча под нос что-то по оплате проезда. Ей также лениво демонстрируют разные удостоверения. Она, впрочем, в них даже не смотрит. Неожидано какой-то мужчина протягивает деньги. Пассажиры недоумённо замирают, вперившись глазами в чудо.
- Молодой человек, - ласкаво говорит кондукторша. - Идиоты тоже могут ехать бесплатно.
Пассажиры облегчённо вздыхают. Кондукторша продолжает движение, что-то бормоча по поводу проезда.
https://goblin-books.livejournal.com/2080455.html
Очередная подборка фотографий со странными и модными персонажами, которых можно встретить в российском метро.
( Read more...Collapse )
( Read more...Collapse )
Очередная подборка фотографий со странными и модными персонажами, которых можно встретить в российском метро.
( Read more...Collapse )
( Read more...Collapse )
Очередная подборка фотографий со странными и модными персонажами, которых можно встретить в российском метро.
( Read more...Collapse )
( Read more...Collapse )
Самая крупная железнодорожная катастрофа произошла 4 июня 1989 года. На перегоне Уфа-Челябинск, в крушении двух поездов, погибли 575 человек, среди которых был 181 ребенок. Ранены были еще 600 человек.
( Read more...Collapse )
( Read more...Collapse )
14 июля 1911 года итальянская туристическая фирма «Санетти» отправила с железнодорожного вокзала Рима поезд, состоявший всего из трех вагонов. Пассажирами этого состава были 106 состоятельных туристов, для которых компания организовала развлекательную поездку по стране. Все шло по графику, пока поезд не подошел к тоннелю Ломбардии. А дальше случилось нечто невероятное.
( Read more...Collapse )
Разработка первого в Советском Союзе магистрального тепловоза для работы на узкоколейных линиях началась в 1950-х годах. Необходимость в этом была вызвана всеобщим переходом на тепловозную тягу, а также планами по освоению целинных земель Казахстана, где планировалась постройка узкоколейных железных дорог большой протяженности.
( Read more...Collapse )
( Read more...Collapse )
Королевская Тропа в Малаге( Read more...Collapse )
Открытие реформированной Королевской Тропы, известной как El Camino del Rey, было одним из самых ожидаемых событий за последние годы.
Новая тропа красовалась в заголовках газет и журналов по всему миру
Официальное открытие Королевской Тропы состоялось 28 марта 2015 года. Что стоит ожидать...
Немного о El Caminito Del Rey
История строительства Николаевской железной дороги
История строительства Николаевской железной дороги
Николаевская железная дорога
До современных "Сапсанов" еще было далеко, тогда поезда шли со скоростью 40 километров в час, и все же 13 февраля 1842 года Николай I подписал указ о строительстве железной дороги Санкт-Петербург - Москва. Уже в 1851 году из Петербурга отправился первый поезд. Для того времени это было грандиозное событие. О дороге расскажу самое интересное. В 1855 году, после кончины императора, железная дорога получила название Николаевской.
В 1830-е годы некоторые скептики предлагали не прокладывать рельсовой колеи в России (мол, России железные дороги не нужны - в суровые снежные зимы ее просто-напросто занесет), а устроить специальные тракты для паровозов на колесах с широким ободом (так называемые - сухопутные пароходы). Идея не прижилась, и в 1837 году развернулось полноценное железнодорожное строительство: в октябре было открыто движение по дороге из Петербурга в Царское Село.
( Read more...Collapse )
Когда беллетрист Акунин рассказывал в ЖЖ давным-давно, что в России толком ничего не изобретено, я написала ему, что даже железнодорожные стрелки придумали в России, но он не отреагировал, захваченный идеей, что Россия ничего не дала миру.
До современных "Сапсанов" еще было далеко, тогда поезда шли со скоростью 40 километров в час, и все же 13 февраля 1842 года Николай I подписал указ о строительстве железной дороги Санкт-Петербург - Москва. Уже в 1851 году из Петербурга отправился первый поезд. Для того времени это было грандиозное событие. О дороге расскажу самое интересное. В 1855 году, после кончины императора, железная дорога получила название Николаевской.
В 1830-е годы некоторые скептики предлагали не прокладывать рельсовой колеи в России (мол, России железные дороги не нужны - в суровые снежные зимы ее просто-напросто занесет), а устроить специальные тракты для паровозов на колесах с широким ободом (так называемые - сухопутные пароходы). Идея не прижилась, и в 1837 году развернулось полноценное железнодорожное строительство: в октябре было открыто движение по дороге из Петербурга в Царское Село.
( Read more...Collapse )
Когда беллетрист Акунин рассказывал в ЖЖ давным-давно, что в России толком ничего не изобретено, я написала ему, что даже железнодорожные стрелки придумали в России, но он не отреагировал, захваченный идеей, что Россия ничего не дала миру.
Самые необычные поезда мира (9 фото)
( Read more...Collapse )
Самый северный и самый южный, самый старый и самый современный — Иван Глушков рассказывает о наиболее интересных поездах мира и о том, куда на них можно отправиться
Всем любителям «Поезда на Дарджилинг» и «Убийства в "Восточном экспрессе"» посвящается: самые яркие железнодорожные маршруты в нашей подборке.
