Боевое применение танков серии Т-54 / Т-55 (часть 2)

Следующим военным конфликтом на Ближнем Востоке в котором принимали участие Т-54/55 стала война в Ливане 1982 года. Боевые действия велись между Сирией и вооруженными формированиями организации освобождения Палестины (ООП) с одной стороны и Израилем с другой. К этому времени Т-54/55 уже уступили ведущую роль более современным Т-62 и Т-72, но все еще составляли значительную долю бронетехники Сирии, а также в модернизированном варианте, под маркой Ti-67 состояли на вооружении Израиля.
В начале 1982 года сирийские вооруженные силы в Ливане контролировали около 70% его территории, включая столицу Бейрут. Большая и лучшая часть сирийских войск в Ливане была сосредоточена в долине Бекаа: 1-я танковая дивизия, 76-я и 91 -я танковые бригады на вооружении которых находились Т-62, Т-72. В Бейруте и пригородах дислоцировалась 85-я отдельная танковая бригада и несколько танковых рот, вооруженных Т-54. Всего сухопутные войска Сирии имели на вооружении 2200 Т-54/55, 1100 Т-62, 400 Т-72. Союзниками Сирии являлись отряды ООП, в составе которых имелись регулярные формирования – шесть бригад Армии освобождения Палестины; четыре бригады постоянно находились в Ливане, две – в Сирии. Организационно палестинские бригады включали три батальона «командос», танковую роту (Т-34 или Т-54/55; всего в ООП имелось до 60 Т-34-85, полученных из Венгрии, и 40-50 Т-54/55, ранее принадлежавших сирийцам), одну-две батареи 122-мм орудий или «Катюш» БМ-21 (всего 320 пушек и БМ-21).

В вооруженных силах Израиля насчитывалось 1100 танков «Центурион», 650 М48, 810 М60, 400 «Меркав», 250 Т-54/55, 150 Т-62. Для участия во вторжении в Ливан которое получило кодовое название – операция «Мир для Галлилеи» выделялось 1200 танков. Наступление планировалось вести по трем направлениям – западному (на Бейрут), центральному и в долине Бекаа (см. также «Боевое применение танков «Центурион»).

Боевые действия начались 6 июня 1982 года, когда израильские войска пересекли северную границу Ливана. Первые столкновения израильтян и сирийцев произошли 8 июня (до этого израильтяне разбирались с базами боевиков ООП) в ходе боя за Джеззину. 11 июня развернулись тяжелые бои в предместьях Бейрута. Утром подразделения 96-й танковой дивизии, бригады «Голани» атаковали позиции сирийских 85-й танковой бригады и 62-й пехотной дивизии, действовавших вместе с бригадами ООП. Пригород Кфар-Силом обороняли две роты «командос» и 28 танков Т-54, в бой с которыми вступили два батальона пехоты из бригады «Голани» и усиленный танковый батальон на Меркавах.
В ходе боя одна из рот «Меркав» уничтожила шестнадцать Т-54 и три БМП, но потеряла своего командира. Девятнадцать часов понадобилось изральским войскам, чтобы пройти вдоль главной улицы Кфар-Сила протяженностью всего один километр. Взяв город танкисты вышли непосредственно к южной границе Бейрутского международного аэропорта.
После некоторого затишья, боевые действия в районе Бейрута возобновились. В августе при обороне территории аэропорта батальон танков Т-54 из 85-й танковой бригады и три батальона командос сумели остановить превосходящие силы израильской армии.

Последнее на сегодняшний день крупномасштабное противостояние военных машин арабов и Израиля закончилось осенью 1982 года. Потери в войне были тяжелыми с обеих сторон. Армия обороны потеряла не менее трети своих танков. По израильским данным, сирийская армия и формирования ООП лишились 334 танков.
Еще одним Ближневосточным военным конфликтом в котором широко применялись Т-54/55 была ирано-иракская война, начавшаяся в 1980 году и продолжавшаяся в течении восьми лет. Боевые действия носили широкомасштабный и ожесточенный характер и велись с переменным успехом. На первом этапе (1980-1981 гг.) успех сопутствовал Ираку, затем военная инициатива перешла к Ирану. В апреле 1988 года Ирак провел решительное наступление на юго-востоке страны (полуостров Фао) и освободил свою ранее захваченную территорию, что ускорило заключение перемирия.
К началу войны танковые войска Ирака были в основном укомплектованы советской бронетехникой – Т-54/ 55, Т-62. Иран располагал 400 М60А1 и более чем 300 Чифтенами которые остались от армий Шаха. Любопытно, что в ходе войны обе стороны восполняли свои значительные потери в бронетехнике путем закупок танков в одном и том же месте – Китае. К этому Тегеран подтолкнул разрыв дипломатических отношений с США в 1979 г. и прекращение поставок американского вооружения, а Багдад – сокращение экспорта вооружения из СССР в начале 1980-х годов. В результате Иран получил из Китая 750 танков «59», а Ирак заключил с Пекином сделку на поставку свыше тысячи «69», около 600 из которых было получено до 1988 года (кстати именно на этой войне «69» получил боевое крещение огнем). К концу войны Багдад закупил так же около 700 танков «59».

Одним из последних вооруженным конфликтом на Ближнем Востоке в котором принимали участие танки Т-54/55 были боевые действия в зоне Персидского залива в 1991 году. Причем, здесь Т-54/ 55 и «59», «69» состоящие на вооружении Ирака, столкнулись с самыми современными танками западного производства – Ml «Абрамс» и «Челленжер» из состава межнациональных вооруженных сил. К началу боевых действий число танков со стороны межнациональных сил (МНС) составляло 5100, а Ирака 5300.
Непосредственно в зоне боевых действий МНС задействовали 3500 танков, Ирак – 3700. Боевым действиям на земле предшествовала воздушная опера-цияМНС, начавшаяся 17 января и длившаяся более месяца. В ее ходе, по оценкам командования МНС, Ирак потерял около 500 танков. 29 января Ирак попытался предпринять наступление на Рас-Хавджи (Саудовская Аравия), но успеха не достиг, потеряв за сутки 24 танка.

24 февраля 1991 года началась наземная операция МНС по разгрому южной группировки иракской армии – «Буря в пустыне». Темп наступления войск МНС достигал до 50 километров в сутки. Сухопутные войска Ирака были деморализованы предыдущими авиационными ударами и практически не оказывали сопротивления, за исключением частей республиканской гвардии (в частности танковой дивизии «Тавалкана» на центральном направлении). Попытки нанести контрудар этими частями свелись к отдельным разрозненным боям.

К тому же, происходили они, как правило в ночное время, так как днем перемещение иракских танков было практически невозможно из-за господства в воздухе авиации союзников. Пользуясь преимуществом в дальности действия тепловизионных систем ночного видения (на танках Т-55 и Т-72 иракской армии стояли инфракрасные приборы второго поколения) американские и британские танкисты в серии ночных боев нанесли тяжелые потери иракским танкам.
Вообще, по информации армии США, было всего семь случаев попадания иракских 125-мм танковых снарядов в Ml «Абрамс».
В 8 часов 28 февраля иракские войска прекратили сопротивление, к этому моменту на некоторых участках войска МНС углубились на территорию Ирана на 200км. По утверждению американского командования, всего в ходе наступления было уничтожено 2162 иракских танка, при этом ни один Абраме не был потерян, а все машины получившие боевые повреждения были отремонтированы и снова введены в строй.
Широко использовались танки Т-54/55 различными странами Азии. С середины 1960-х годов танки Т-54/55 советского и китайского производства в значительных количествах поставлялись в Индию (советские Т-55) и Пакистан (китайские «59»). В первой индо-пакистанской войне 1965 года на вооружении Пакистана в основном состояли танки М47 и М48 американского производства. Однако разгром 1-й пакистанской бронетанковой дивизии под Ассал Уттаром, где было подбито 100 пакистанских М48, а место боя получило название «Паттон Нэгер» – кладбище Паттонов, сильно подорвало доверие пакистанских военных к американским танкам. Индия в войне 1965 года использовала в основном английские Центурионы. По индийским данным во время Конфликта было уничтожено 462 пакистанских танка (в основном М48), собственные потери оценивались в 160-200 танков (по пакистанским данным – 500).
После 1965 года Пакистан наладил тесное военной сотрудничество с Китаем, который успешно восполнил пакистанские потери необходимым военным имуществом, включая несколько сотен танков «59». По западным данным к 1971 году в пакистанской армии насчитывалось не менее 700 «59». В конце 1960-х пакистанские «59» были слегка модернизированы, что бы полнее удовлетворять местным требованиям. На задней части башни была укреплена большая корзина для укладки возимой амуниции, а так же установлены гранатометы дымовых гранат английского образца на обоих сторонах башни. Со своей стороны Индия получила из СССР 500 танков Т-54А, Т-55 (по другим данным 450).
Китайские «Тип 59» и советские Т-55 встретились в боях второй индо-пакистанской войны 1971 года. Ввиду того что эти танки были очень похожи и той и другой стороне пришлось принимать меры, что бы отличить своих от чужих. Причем если пакистанцы решили этот вопрос традиционно – нанеся на свои «59» знаки быстрого опознавания – горизонтальную белую полосу (шириной около 25 см) вокруг башни, с разрывом на левой и правой стороне для номера, и белую полосу на эжектор пушки, то индусы поступили более оригинально.
Они установили на стволы своих Т-54/55 ложные эжекторы увеличенного размера (на расстоянии 2/3 длины ствола от башни). Благодаря этому пушка Д-10 стала издали напоминать английскую L7 которой были вооружены индийские «Центурионы» и «Виджаяты», в большом количестве состоявшие на вооружении индийской армии. Таким образом, индийские Т-54/Т-55 даже с большого расстояния отличались от пакистанских «Тип 59».
Первые танки Т-54 прибыли в Северный Вьетнам (ДРВ) в 1964 году. Они поступили на вооружение 202-го бронетанкового полка (первой и единственного на то время вьетнамской танковой части). В нем уже имелись танки Т-34/85 и ПТ-76. По западным данным к 1969 году бронетанковые войска ДРВ имели 60 Т-54, 50 Т-34/85 и 300 ПТ-76.

Впервые северовьетнамские Т-54 вступили в бой в феврале 1971 года. В это время Сайгонские войска проводили операцию «Лам-Сон 719» на территории Лаоса, с целью нарушить работу «Тропы Хо Ши Мина» – системы коммуникаций по которой снабжались южновьетнамские партизаны. 8 февраля 1-я бронетанковая бригада армии Южного Вьетнама (в ее состав входили 11-й и 17-й бронетанковые полки вооруженные М41А3) начала наступление на лаосские города Алоу и Тхе-пон, с целью перерезать стратегическую дорогу №9. В завязавшихся боях приняли участие 202-й бронетанковый полк и два отдельных танковых батальона укомплектованные Т-54, приданные для усиления 70 армейскому корпусу ДРВ. 10 февраля южновьетнамские войска захватили Алоу, а основные бои с применением Т-54 развернулись севернее. В них по западным данным было потеряно до 9 танков Т-54 (6 — 19 февраля и 3 – 27 февраля).
К концу 1971 года СССР и Китай поставили в ДРВ дополнительное вооружение, включая танки Т-54 и «59». Благодаря этим поставкам в ноябре 1971 года были образованы новые танковые полки 201-й и 203-й, а так же реорганизован старый 202-й полк. Обычным для танкового полка стал трехбатальонный состав – один батальон Т-54, один ПТ-76 и один оснащенный бронетранспортерами. В 1972 году Ханой запланировал провести решительное наступление на Юг силами регулярных подразделений армии ДРВ.

В рамках его подготовки 171-й танковый батальон из 203-го бронетанкогого полка был переброшен по «Тропе Хо Ши Мина» из Северного Вьетнама в район восточнее Той Няня, недалеко от Камбоджийской границы. 38 сильно закамуфлированных танка Т-54Б прошли своим ходом более 900 километров за два месяца. Первый удар в 1972 году армия ДРВ нанесла 30 марта по позициям южновьетнамских войск расположенных вдоль демилитаризованной зоны в районе 38 параллели, силами 5 пехотных дивизий при поддержке 201-го и 202-го бронетанковых полков. 3-я пехотная дивизия Южного Вьетнама была смята и потеряв почти все тяжелое вооружение, отброшена к городу Куанг-Чи.

Что бы задержать наступление к Куанг-Чи был спешно переброшен 20-й танковый полк армии Южного Вьетнама, на вооружении которого находились американские М48. 2 апреля к западу от Донг-Ха рота М48 обстреляв наступающие северовьетнамские танки с дальней дистанции подбила два Т-54 и девять ПТ-76, а 9 апреля отражая очередное наступление еще 16 Т-54 (не потеряв, как утверждается, ни одного М48). 23 апреля северо-вьетнамцы впервые применили ПТУР «Малютка» – три М48 были уничтожены и несколько машин повреждено.
После некоторого затишья, 27 апреля наступление возобновилось. Т-54 прорвали линию укреплений и над обороняющимися частями нависла угроза окружения к северу от Куанг-Чи. Начавшееся планомерное отступление через некоторое время превратилось в бегство, при котором 20 танковый полк потерял все свои М48. 2 мая Куанг-Чи пал. Длившееся месяц сражение закончилось: для продолжения наступления у северовьетнамцев сил уже не было. Штаб 20-го танкового полка заявил об уничтожении в ходе этих боев более 90 танков Т-54 и ПТ-76 (все собственные потери – 100% имевшихся до начала сражения М48, отнесли на счет небоевых повреждений).

Второй удар армия ДРВ нанесла на центральной возвышенности. 13 мая без артиллерийской подготовки два полка при поддержке танков атаковала город Контум со стороны дороги №14, еще две танковые атаки были проведены южнее и севернее. Только к 27 мая была захвачена северная часть Контума, но уже 31 мая северовьетнамские войска были вытеснены из города. К середине июня когда осада Контума была прекращена, войска ДРВ потеряли около 80 танков.

Третий удар наносился на южном участке в направлении провинциальной столицы ан Лок, вблизи Сайгона. В нем принимал участие уже развернувшийся 171-й танковый батальон (Т-54Б), а так же 20-й и 21-й отдельные танковые батальоны (Т-54). Ан Лок был окружен, а дорога №13 ведущая к Сайгону перерезана 20-м танковым батальоном, который неожиданно форсировал реку Сайгон по наведенному понтонному мосту. 13 апреля 20 и 21 -и танковые батальоны поддержали 9-ю пехотную дивизию предпринявшую штурм ан Лока. Однако координация между танками, пехотой и артиллерией была слабой, а южновьетнамская пехота применила противотанковые ракеты TOW.
В результате вошедшая в город колонна из 6 Т-54Б, которая достигла главной улицы была полностью уничтожена. Другие атакующие попали под авиационный удар потеряв до взвода танков.

15 апреля 171-й танковый батальон участвовал во втором штурме ан Лока, в ходе которого было потеряно еще 12 Т-54. 9 мая северо-вьетнамцы предприняли очередную попытку взять Ан-Лок, начав атаку поддержанную 40 танками. К 12 мая Т-54 достигли северной и восточной части города, однако добиться решительной победы не смогли. После потери почти всех остававшихся 40 танков войска ДРВ отошли от города.

За время наступлений 1972 года войска ДРВ потеряли около 400 танков. Для восполнения потерь в 1973 году СССР поставил в Северный Вьетнам очередную партию танков: Т-55, Т-54, Т-34/85, и ПТ-76, Из Китая были получены танки «Тип 59» и «Тип 63». Всего около 600 танков. Благодаря этим поставкам Северный Вьетнам смог укомплектовать 9 бронетанковых полков: 201,203, 204, 206, 207, 215, 273, 408 и 574-й. В 1974 году было начато формирование бронетанковых бригад, пятибатальонного состава. Первой из них стала 203-я бронетанковая бригада.
Боевые действия в 1975 году начались с наступления северовьетнамских войск на города Гуе и Да-Нанг, в котором участвовали 273-й и 574-й бронетанковые полки ( имевшие по одному батальону укомплектованному Т-54). После падения Да-Нанга – 30 марта, было принято решение взять Сайгон до наступления сезона дождей. Бронетанковые силы ДРВ начали стремительное наступление на юг вдоль приморского шоссе, проходя до 50 км в день.

В середине апреля 202-я бронетанковая бригада уже развернулась около Сайгона, с востока и юго-востока подходили отдельные танковые части. В концу апреля количество северовьетнамских танков вокруг Сайгона достигло 400 единиц. Штурм столицы завершился 30 апреля, когда танк Т-54 номер 843 из 203-й бронетанковой бригады прорвался к Президентскому дворцу.
В 1979 году северовьетнамские Т-54 участвовали в отражении наступления китайских войск на северные провинции ДРВ. В этом конфликте они противостояли своей китайской копии – танку «59», которые правда были уже оснащены лазерными дальномерами, что существенно повышало точность стрельбы из пушки.

Полем боя для Т-54 был и африканский континент. Во время сомалийско-эфиопского конфликта в 1978 году Т-54 находились в войсках обеих сторон. Во всяком случае они принимали участие в боях в составе войск Сомали. Значительное количество танков Т-54 было передано Анголе после провозглашения независимости в 1976 году.
В составе Народной армии Анголы (в которой, правда, было немало советских и кубинских военнослужащих) Т-54 широко использовались в боях с отрядами движения УНИТА и частями армии ЮАР. Интересно, что в специфических условиях полупустынь юга Анголы и рейдового (со стороны ЮАР) характера боевых действий противником «пятьдесятчетверок», и довольно опасным, стали пушечные колесные бронемашины ЮАР. Несмотря на слабое бронирование ЮАРовские бронемашины «Эланд» Мк7 и «Ратель» FSV-90 были вооружены 90-мм пушкой (начальная скорость снаряда – 750 м/с), способной пробить броню Т-54.Так в ходе напряженных боев на юго-востоке Анголы осенью 1987 года бронемашины «Ратель» FSV-90 уничтожили несколько танков Т-54. Естественно, что и ЮАРовские бронемашины несли чувствительные потери. В боях за переправы на реке Ломба 13-14 сентября 1987 года было уничтожено четыре бронемашины «Ратель».

В 1990-х годах Т-55 снова пришлось повоевать в Европе – полем боя стала разваливающаяся Югославия. Со второй половины 1991 г. на территории Югославии начались боевые действия, переросшие в гражданскую войну. Развитие кризиса было обусловлено приходом к власти в Словении и Хорватии националистических сил, взявших курс на выход этих республик из состава СФРЮ и ориентацией центральной власти в Белграде на силовое решение конфликта.
Боевые действия в Хорватии начались летом 1991 года. Эта была самая настоящая война, в которой обеими сторонами применялись авиация, артиллерия, бронетанковые части. В боях участвовали все типы танков находившиеся на территории Югославии – Т-55, М-84 (югославский вариант Т-72) и даже Т-34-85 (бывшие на вооружении территориальных формирований Югославской народной армии).
«Пятьдесятпятки» применяли обе стороны – некоторое количество этих танков хорватам удалось захватить у сербов. Известно, что в боях на Адриатическом побережье в районе Дубровника осенью 1991 года югославская народная армия использовала Т-55. Один из них был уничтожен экипажем хорватского танка Т-34/85 с надписью «MALO BIJELO».
Похоже, что этим танкам найдется применение и в XXI веке.